Wasserstraße
![](https://www.hafen-deggendorf.de/wp-content/uploads/2021/05/schiff_zv.png)
…über den Main-Donau-Kanal zur Nordsee und über die europäische Großschifffahrtstraße Donau bis zum Schwarzen Meer angebunden.
Schiene
![](https://www.hafen-deggendorf.de/wp-content/uploads/2021/05/bahn_zv.png)
…über den Bhf. Deggendorf und den Eisenbahnknoten Bhf. Plattling direkt an das Gleisnetz der DB / TEN-T (Trans-European Network Transport) angebunden.
Straße
![](https://www.hafen-deggendorf.de/wp-content/uploads/2021/05/LKW.png)
…über die Staatsstraße St2125 an das Autobahnkreuz Deggendorf (BAB A3/A92) nach 2 km und die Anschlussstelle Hengersberg (111) an der BAB A3 nach 8 km angebunden.
Zweckverband
Donau-Hafen Deggendorf
![](https://www.hafen-deggendorf.de/wp-content/uploads/2021/05/Logo_LandkreisDEG_Wappen-2-300x181.jpg)
![](https://www.hafen-deggendorf.de/wp-content/uploads/2022/05/Logo_Stadt-Deggendorf_mit-Wappen-4c-300x181-1.jpg)
![](https://www.hafen-deggendorf.de/wp-content/uploads/2021/05/Plattling-300x181.jpg)
![](https://www.hafen-deggendorf.de/wp-content/uploads/2021/05/Logo_Stadt_Osterhofen_Wappen-2-300x181.jpg)
Der Zweckverband Donau-Hafen Deggendorf wurde 1974 durch den Landkreis Deggendorf, die Große Kreisstadt Deggendorf und die Städte Plattling und Osterhofen auf dem Gebiet der 1924 gegründeten J. Wallner Bayerische Schiffahrts- & Hafenbetriebs-GmbH gegründet.
Seit der Beschaffung des ersten Containerbrücken-Portalkranes 1980 wurde das Güterverkehrszentrum (GVZ) Hafen Deggendorf auf eine Ländenlänge von ca. 1.300 m (Donau-km 2282,374 – 2283,700 links) sukzessive erweitert und ausgebaut und verknüpft mit seinen modernen Umschlags- und Gleisanlagen und seinen Rangierlokomotiven optimal die Verkehrsträger Wasser, Schiene und Straße. Seit 1996 ist die J. Wallner Bayerische Schiffahrts- & Hafenbetriebs-GmbH eine 100%-Tochter des Zweckverbandes Donau-Hafen Deggendorf und für die Abwicklung des operativen GVZ-Betriebs zuständig. |